【静岡・山梨】リニア工事で新たな策 県境の水の戻し方 JRが「釜場」設置案 ※決着はつかず

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今回の記事

1 2019/09/13(金) 02:11:24.76

リニア工事で新たな策 県境の水 JRが「釜場」設置案 

リニアのトンネル工事で、JR東海は、県外に漏れた水を溜めておく「釜場」と呼ばれる施設を設置する新たな案を示しました。

JRが最終回答を示してから初めての会議には、技術部門のトップ・宇野副社長が出席し、焦点となっている「県境の水の戻し方」について、新たな提示をしました。

県外に流れ出る水は技術的に戻せないとするJRですが、県は認めません。

こうした中12日、JRは「釜場」と呼ばれる水を溜める場所を設置する工事方法を新たに示しました。

しかし、なお工事中水を戻せない時期があります。

難波副知事
「こういう工法では全量戻せないということですので、これでもって後々の議論が進むというわけにはいけません」

宇野副社長
「難しいという考えに変わりありませんが」

決着はつかず、会議は13日も開かれます。

JRが示した「釜場」とはどんな施設なのでしょうか。

こちらが静岡側こちらが山梨側です。

静岡側が高く山梨側が低いので、トンネル内の水は山梨側に流れます。

JRは、先進抗という排水溝も兼ねるトンネルを、本トンネルより先に掘ります。

その先進抗に釜場と呼ばれる場所をつくり、静岡側から山梨側に流れ出る水を溜めて大井川に戻すと提案しました。

しかし、この先進抗自体が静岡側と山梨側でつながる前には、どうしても流れ出る水が発生してしまうとしています。

県、JRとも譲れない部分であり、お互いに「詰めた議論が必要」との認識は一致していますが、着地点はまだ見えていません。

テレビ静岡

※ ソースに動画あります
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190912-00000007-sut-l22
9/12(木) 20:10配信テレビ静岡NEWS

みんなのコメント

3 2019/09/13(金) 02:22:53.33

県民の利益を追求して全国から嫌われるって素敵じゃね?

9 2019/09/13(金) 02:32:22.03

JR次の一手は
東海道新幹線の静岡県内は全て廃駅しないとダメだろ

12 2019/09/13(金) 02:33:36.05

神奈川県芦ノ湖の水利権も静岡が握ってるんだよなあ

15 2019/09/13(金) 02:43:22.88

どうしても作りたいなら静岡県を迂回するしかないなw

18 2019/09/13(金) 02:54:37.08

要するに、新幹線静岡空港駅を空港の地下に造ってほしい
ってことなんだろ?

作ってやりゃいいじゃん。

21 2019/09/13(金) 02:58:00.59

県外に漏れた水って、認定が難しそうw

28 2019/09/13(金) 03:20:00.79

丹那トンネルでやらかしてるしな。

34 2019/09/13(金) 03:34:00.66

その前にリニア要らないだろ

リニアより電気飛行機作って欲しい

35 2019/09/13(金) 03:35:10.73

そんな中途半端な場所じゃなく、
トンネルの堀始めの場所に池を造れ。
もし、静岡県分だけ戻すにしても、
山梨県を掘っている間に湧き出た水量を計測しておけば、
静岡県分は引き算で分かるだろ。

37 2019/09/13(金) 03:38:41.28

JRが保証すれば済む事なんだが
甲斐性無いなら保険会社連れてきてどうにかならんか

38 2019/09/13(金) 03:48:20.30

静岡県は何がしたいんだ?
今からルート変えて駅を作って欲しいってこと?

42 2019/09/13(金) 03:54:27.94

静岡県知事がゴネる理由は

① もっとたくさんのお金をJRから強請りたい

② 日本の国益になることを妨害したい

の2点です

44 2019/09/13(金) 04:08:14.14

静岡県知事はクズ

47 2019/09/13(金) 04:33:56.06

漏れたら南アルプスの天然水で返せばええやん

以下コメント続き

53 2019/09/13(金) 06:02:07.83

やっぱり諏訪ルートしかないって

54 2019/09/13(金) 06:07:29.72

また静岡の嫌がらせでストップか

58 2019/09/13(金) 06:39:14.52

静岡にとってリニアは一文の特も無いからな。
工事が遅れれば、遅れるほど良い。

諦めて迂回ルート検討しろよ

61 2019/09/13(金) 07:06:08.71

リニア待望の国民世論で静岡を追い込むしかない
訴訟合戦になっても世論は重要だ

65 2019/09/13(金) 07:28:14.79

沖縄は、解決には全く遠い。

地方主権なんてやったあとだから、河川法の中央省庁取上による執行もできない。
経済損失、信用不安は受け入れての計画見直ししかない。
終わり。

70 2019/09/13(金) 07:51:32.76

ルート変更は茨の道と聞いたけど
10年遅れじゃ済まないとか
今からの土地収用が大変なんだろうな

74 2019/09/13(金) 07:54:16.76

令和の成田闘争になりそう

76 2019/09/13(金) 07:55:31.64

環境に対して開発を強行することがかっこいいみたいな反抗期みたいな感覚ってあるよな

78 2019/09/13(金) 07:58:29.07

ルート変更に追い込まれると
最悪リニア頓挫断念の危険がある

81 2019/09/13(金) 08:14:51.64

大井川に戻したって、どうせ海に流れるか蒸発するだけだろ

86 2019/09/13(金) 08:37:22.38

子どもの砂場遊びでもちょっと水溜め作るくらいするけど
そんなレベルの案で大丈夫なのかな?不安になってきた

93 2019/09/13(金) 08:55:54.00

迂回ルートで長野県内全市町村停車させたらいいだろうに

100 2019/09/13(金) 09:17:46.88

何のための環境アセスメントなんだと
JRとそれを認可した政府が悪いわ

105 2019/09/13(金) 09:27:00.33

水の問題を解決できないなら
品川−甲府、飯田−名古屋の営業でいいじゃないか?

110 2019/09/13(金) 09:33:45.23

静岡がルートに選ばれなかった腹いせなんだから解決されてもいちゃもんつける

以下コメント続き2

113 2019/09/13(金) 09:43:14.83

リニア実験線で地下水脈枯らせて 廃業になった農家
のこと喋らない JR

30年は水保証あるがそれ以降は全く保証なし

地下水脈変わったから 工場によって無理やり水脈
変えさせられた。

124 2019/09/13(金) 10:34:56.50

空港とか津波避難も兼ねた海沿いの野球場とかいらねーもんばかりに飛び付くのが静岡
バカなんだろうな

126 2019/09/13(金) 10:54:02.85

静岡手前で折り返し運転
代わりに、新幹線静岡県内駅廃止

130 2019/09/13(金) 12:03:01.46

反対してるのって静岡と長野ルート推進派だろ

131 2019/09/13(金) 12:10:35.71

一休さんの将軍様みたいな無理難題を突きつける静岡にはトンチで対抗しろよ
真面目に考えるだけ馬鹿馬鹿しいだろ

137 2019/09/13(金) 12:41:46.78

早く迂回ルートを選定して用地取得に動くべき。
開業延期は仕方ないが、延期期間は少しでも短縮したい。

財源は迂回区間だけ整備新幹線方式でやればいい。

151 2019/09/13(金) 15:05:49.15

さっさとうるさい連中を事故に突っ込んでしまったほうが早い話だろこれ

160 2019/09/13(金) 15:39:51.15

どんな案を出しても県はイチャモン付けてくるだけだろ

165 2019/09/13(金) 16:02:43.96

結局、生きてるうちには開通しそうにないな
オリンピック終わったら、急減速すんじゃね?

167 2019/09/13(金) 16:18:20.63

千葉県民が想定外台風で苦難され九州人が憎っくき水で苦しまれている秋に 反リニアの暴力主義者どもは水を氾濫させろなんて汚らしいことをニタニタしながらぬかして本当に国家国民の敵だな

172 2019/09/13(金) 16:52:35.54

静岡山梨は農産物で飯食ってるとこだからな必死になるわ

173 2019/09/13(金) 16:53:09.40

川勝がこれほどクソだとは残念だな。
一応、経済史の有名人だったのに。

175 2019/09/13(金) 16:58:49.84

川勝に確固たる信念があるなら仕方ないけど、実際のとこはゴネまくって有利な条件引き出そうとしてるだけだからねえ

177 2019/09/13(金) 17:04:07.28

大井川の水量が減らないことが条件だったのだからそこは絶対に譲れんのよ

185 2019/09/13(金) 18:05:47.71

国家的事業を対価を寄越せとゴネて遅らせるゴミのような県民性
静岡で大きい事業を行うのはリスクでしかない

以下コメント続き3

189 2019/09/13(金) 18:44:51.73

まあ、静岡外ししかねぇわな(笑)

今後の事業でも、同等のリスクが付きまとうことになるのが静岡県。
川勝平太も、認可取り消しのヤりすぎなんで、常にリスクは高い。

192 2019/09/13(金) 19:09:29.60

静岡特有の陰湿さ

196 2019/09/13(金) 19:31:57.50

国策がこんなことで頓挫していいのだろうか

199 2019/09/13(金) 19:39:05.24

リニアはルートを静岡と浜松経由にして全列車停車するならすぐに開通するぞ

202 2019/09/13(金) 19:42:12.18

伊東の土砂ダム
毎分10トンの排水で半日で数センチしか水減らないらしいよ

209 2019/09/13(金) 21:04:13.13

ジミンちゃんの奥の手で
細野さんを送り込んで知事にしたら丸く収まるんじゃ?(テキトー

212 2019/09/13(金) 21:54:22.35

これは絶対に妥協してはいけない。
丹那盆地の水を枯れさせて農業に被害を出したことは忘れんぞ。

222 2019/09/13(金) 22:27:10.88

これは静岡県庁と大井川流域市町がデニってるせいで滞っている。
JR東海と沿線9都府県と静岡市が絶対に正義。
全国から包囲網で追い込むしかない。

223 2019/09/13(金) 22:54:44.63

ダムやメガソーラーを作ってるくせに環境保護は草

224 2019/09/13(金) 22:55:34.39

え何それハッテン場みたいな感じ?

231 2019/09/14(土) 00:42:39.67

JRはこれが最終回答と言ってたと思うが
継続協議ということは修正もあるということなのかね

234 2019/09/14(土) 01:23:24.60

俺なら、富士山の真ん中にトンネルを掘って通す。
マジで天才。

237 2019/09/14(土) 02:34:50.99

とりあえず静岡工区は中断して、名古屋大阪間を先に作って全線一括開業で良いよ

241 2019/09/14(土) 03:33:56.89

静岡の奴って性格悪い意地汚いイメージ

251 2019/09/14(土) 07:18:45.37

1滴でも減ったらダメだって

以下コメント続き4

253 2019/09/14(土) 07:46:15.79

ベクレ蝦夷なんて白地図に戻せよ
国賊ちよんこエベンキしか住んでないんやから

256 2019/09/14(土) 08:25:06.14

これルート変更したら松本ルートになるから
もう名古屋を通らず岐阜に通して
そのまま京都大阪でいいんじゃねーか

257 2019/09/14(土) 08:38:37.70

ルート変更は絶対にない
スーパーメガリージョンを遅らせることはない

262 2019/09/14(土) 09:12:54.49

静岡は今後100年経済活動からは排除されることになるよ

264 2019/09/14(土) 09:13:05.54

川勝知事が許可を出すとは思えない
河川法改正しなくても国に権限を委譲出来ると思う
あとは世論次第だろう

265 2019/09/14(土) 09:14:41.05

静岡への民間の設備投資は減り続ける、これだけは間違いない

268 2019/09/14(土) 09:27:51.09

元凶はJR東海の調査不足と見通しの甘さ
トンネル湧水で苦労したJR東日本上越新幹線の二の轍を踏もうとするドアホ

275 2019/09/14(土) 09:52:54.95

JRとしては、まず静岡が過剰な心配をしていることを全国にアピールして静岡側の翻意を即すということ
少しづつ切り崩しながら川勝を追い込み、最後は権限を国に移譲

279 2019/09/14(土) 11:28:22.28

全量の定義は、川勝平太と静岡県側の識者である静大教授の頭の中にしか無いからな。

どんな協議も『リニアを通すわけには行かない』が前提であり、静岡県が弄ぶだけの話。

281 2019/09/14(土) 11:40:42.14

川勝平太の最終結論は、迂回しろ!だからな。

ここでの議論も、全量の定義を弄ぶだけの協議も、単なる時間の無駄。

284 2019/09/14(土) 12:07:36.86

今でも水利権とか有るんだね
まぁ当然といえば当然だが

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